Obecnie przy alei Aleksandra Brücknera 25-43 znajdują się takie sklepy jak Forte, Jysk, czy Vox. W i...

Dużą popularnością cieszy się osiedle Nowa Murowana, budowane w podpoznańskiej Murowanej Goślinie. N...

W Murowanej Goślinie, oddalonej od Poznania 20 minut drogi, powstaje osiedle Nowa Murowana. Przy uli...

Wybrano wykonawcę ostatniego odcinka trasy autobusowo-tramwajowej na osiedle nowy Dwór we Wrocławiu....

Wrocławski deweloper stara się już o decyzję środowiskową dla planowanej inwestycji wielorodzinnej....

Kolejny międzynarodowy koncern zdecydował się na zwiększenie zatrudnienia w Polsce. Francuska firma...

Trzy warianty budowy nowego stadionu Ruchu Chorzów zostały przedstawione działaczom i kibicom chorzo...

Wraz z rosnącą popularnością osiedli społecznych, jeszcze niezdecydowanym  na przeciw wychodzi...

Powstające w Polsce nowoczesne obiekty golfowe, z bogatym zapleczem konferencyjno-hotelowym, pomimo...

85% mieszkań oraz lokali usługowych w ukończonym budynku A inwestycji Chmielna Park znalazło swoich...

Całkiem niedawno na osiedlu Lokum da Vinci we Wrocławiu zostały oddane do użytku mieszkania w budynk...

Mieszkaniowy Dzień Otwarty to inicjatywa Oddziału Polskiego Związku Firm Deweloperskich we Wrocławiu...

Trwają prace przy przekształceniu zabytkowego budynku dawnej piekarni Mamut przy ulicy Sienkiewicza...

Jak wynika z danych Biura Informacji Kredytowej, remont mieszkania to główny cel kredytowy Polaków w...

Samorząd Województwa Dolnośląskiego przejął w zarząd linie kolejowe: Kłodzko - Lądek Zdrój - Stronie Śląskie oraz Jelenia Góra - Lwówek Śląski. To ostatnie dwa odcinki z pakietu ponad 20 linii, które samorząd województwa zaplanował przejąć podczas tej kadencji.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra. Jest to kolejny etap procesu inwestycyjnego, który został zapoczątkowany w czerwcu 2021 r., kiedy to zostało opracowane „Studium wykonalności budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie”. Jego koszt został dofinansowany w wysokości 50 proc. kosztów kwalifikowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę”.

Kilkusetmetrowe wiadukty kolejowe usprawnią podróże koleją w aglomeracji warszawskiej. Będzie bezpośrednie połączenie pociągiem z Radomia m.in. w stronę przystanków Warszawa Koło i Młynów na linii obwodowej. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w obszarze Warszawy Zachodniej, za ok. 2 mld zł netto, ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.